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打造连接粤桂交通枢纽岑溪构建综合交通网络

发布时间:2019-11-25 10:04:28

打造连接粤桂交通枢纽 岑溪构建综合交通络体系

广西 张冠年 吴凌平 通讯员 朱昌斌 莫建斐驾车在岑溪市境内宽阔平坦的公路上,便会感受到当地交通大动脉飞速发展产生的令人惊叹的变化!看,一条条高质量的通乡油路犹如一条条飘逸的彩练,从主干道延伸到乡村沃野,延伸到老百姓的家门口近年来,岑溪城乡交通建设取得一个又一个硕果,刷新一个又一个数据,树立一座又一座丰碑。截至目前,全市公路总里程1408公里,公路密度为50.6公里/百平方公里,基本形成以市区为中心,以高速公路及国省干线公路为主骨架,市、乡、村级公路纵横交错、四通八达的公路络格局,且洛阳至湛江铁路(岑溪至永州段)贯通而过,使这个原本偏于一隅的县级市,成为连接粤桂两地的交通枢纽。乡村公路从线到见闻:县乡公路利民便民在岑溪乡间的公路上驾车行驶,总让人有如置身画中的惬意:条条乡村公路,平坦宽阔,四通八达,将各个村庄串连;而每一条路又如一道美丽的风景线,一条生态长廊。路边有的竹林如翠,花团锦簇;有的树木伟岸,宛若列兵。时而错落有致的楼房掩映于绿树翠竹之间,让人看了赏心悦目,路途的颠簸劳累,也随之消退几分。采访车进入岑溪市三堡镇立垌村时,我们遇到从外省归来的村民黎显文。黎显文常年在外地打工,每逢春节或有余暇,都要回老家看看。以前,一提起回家的路,他就头疼坐车从市区到镇上,约40公里的路至少要颠簸两个小时;从镇上到村子13公里的路程,也要走半个多小时。路面坑坑洼洼,很不好走。要是遇上下雨天,从镇上到村子那段路根本走不了,出高价请摩的都不愿去,每次回家都苦不堪言。黎显文说,如今,从市区到镇上,早已通了柏油路;而从镇上到村里,也铺通了水泥路,从市区坐出租车到村里,不到50分钟。路修好了,回家的感觉也好多了。路通了,不仅方便群众出行,还有利于群众发展生产,为企业或个人节省运输时间和成本,带旺了一方经济。路通,做什么都方便,村里的木材、竹子、木薯等产品销售容易,村民们搞种养也容易。立垌村支书黎品传说,村民渐渐富起来,很多都盖起了新楼房,做起了生意,不少家庭还买了小汽车。巨变:村村通公路成现实时间追溯到1990年,岑溪除了安平、糯垌、归义、筋竹等几个乡镇通柏油路之外,其余的乡镇都是泥土路。公路建设的滞后,不仅使城乡居民出行难、上学难、就医难,更严重制约了地方经济的发展。这些年,该市大力开展公路改造工程,对国道、省道、县道公路进行拓宽改造、加宽路基,对乡村公路进行路面硬化,一条条沙石路或泥土路变成了柏油路或水泥路,大量断头路被打通,变成了循环路和经济路,县、乡、村公路络也经历了从线到、从疏到密、从弱到强的发展过程,村村通公路的梦想变成了现实。目前,该市县、乡、村三级公路约1042公里,各镇驻地通沥青或水泥路达到100%,有87个行政村通了水泥路或者沥青公路。

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